On aeg teha väike tagasivaade selle kummalise võidusõidu hooaja viimasele kolmandikule.
COVID-19 hakkas sügisel uuesti muutma mitmeid planeeritud sündmuseid. Nakatumisohu suurenemise ja reisipiirangute karmistumise tõttu jäi ära Audruringile kavandatud Eesti ja Soome MV ühine etapp mootorrataste ringrajasõidus. Kumbki sari võistles oma kodumaal. Soomlased suutsid WCRC klubi eestvedamisel leida võimaluse võistelda Pärnu asemel Alastaro ringrajal. Ka meie olime kutsutud sinna võistlust juhtima, kuid kummagi töögraafik ei andnud selleks võimalust.
Oktoobris peeti Saaremaal siiski 53. Saaremaa ralli. Ilma pealtvaatajateta, ilma linnakatseta ja lühema trassiga. Aga ikkagi peeti! Stardirivi oli tavapärasest lühem (seekord 113 meeskonda), sest said/ julgesid tulla vaid mõned üksikud välismaised meeskonnad. Algselt pidi Saaremaal sõidetama ka Läti MV etapp, kuid seegi tühistati viiruse tõttu. Läti etappi küll ei toimunud, kuid LAFi tehnilise kontrolli esindaja Dainis Politiko tuli ikkagi meile appi.
Sel aastal said kõik tehnilise kontrolli meeskonna liikmed olla ka veidi teletähed. Betsafe.ee on võtnud vaevaks erinevate spordialade tutvustamise ning käib mõne sportlasega kaasa terve võistluse, et näidata spordisõpradele vastava spordiala „telgitaguseid“. Autorallit aitas Kalev Kruusile ja vaatajatele lahti seletada Roland Murakas.
Siin on Rallipäevikute episood 2, kus saab kuulata ja vaadata, mis toimus enne võistlust. Sealhulgas ka tehnilises kontrollis. Raul vastab küsimustele ja teised täidavad taustal omi ülesandeid. Lisaks selgitab võistluste juht Gabriel Müürsepp, kuidas käib võistluse juhtimine ja miks tuleb vahel ka karistusi määrata. Korraldusmeeskonna pealik Villi Pihl annab ülevaate, kui suur meeskond on vajalik sellise mahuga võistluse korraldamiseks ja kui palju see kõik maksab. Vaata siit: https://www.betsafe.ee/et/blogi/muud-spordialad/koik-ulejaanud-spordialad/betsafe-rallipaevikud-episood-2/
Üllatuseks oli sellel aastal hästi palju (ilmselt) hooletusest tingitud pisipuuduseid autodel: turvavööde klambritel puudusid splindid, turvapuuridel liiga vähe pehmendusi, katmata avad mootoriruumi ja salongi vahelises tulemüüris jms. Üle mitme aastat leidus ka terve hulk autosid, mille müratase ületas lubatud piiri. Laupäeva hommikuks said siiski kõik autod oma väljalaskesüsteemid viidud vastavusse reeglitega. Laupäeval said Aadu ja Piret huvitava kogemuse osaliseks, kui ühe avarii läbinud auto meeskond täiesti avalikult kasutas kõrvalist abi ja hankis oma sõidukile uue esiklaasi ning teipis selle külge. Võistluste juhi otsusega see meeskond kõrvaldati võistluselt.
Siin on betsafe.ee Rallipäevikute episood 3, kus saab näha tegevust nii rajal kui võistluskeskuses: https://www.betsafe.ee/et/blogi/muud-spordialad/koik-ulejaanud-spordialad/betsafe-rallipaevikud-episood-3/
Tnx, Kalev ja Roland, et aitate inimestel teada saada huvitavatest asjadest, mille jaoks tavaliselt ajakirjanduses ruumi ei jätku!
Meie tehnilise kontrolli meeskond sai oma ülesannetega suurepäraselt hakkama. Aitäh, Aadu, Aili, Dainis, Laur, Marek, Margus, Piret, Ragnar, Tenel, Toomas, Urmas, Valev!
Pärast „päris“ võistluste lõppemist sai hooaja lõpetuseks veel veidi tarkust taga aetud. Detsembri alguses korraldas EMF ringrajakomisjon seminari ringrajavõistluste juhtidele ja žürii liikmetele. Kuna sellise koolituse läbiviimine oli meile esmakordne, siis sai selleks ettevalmistatud ka vastav materjal.
Nüüd on meil olemas korralikud esitlused praktiliselt kõikide võistluste ametnike koolitamiseks: kohtunike põhitase, võistluste juhtimine, tehniline kontroll, meedikud- päästjad. Lisaks saab Raul pakkuda tänavasõidukite tehnoülevaatajate koolitust mitmel teemal. Kes tunneb, et tema meeskond või ka üksikud inimesed vajavad uusi teadmisi ja juhendamist mõnel nimetatud teemal, see võib võtta ühendust MTÜ Võidusõiduabi liikmetega.
Loodame, et 2021 annab võimaluse suuremal osal plaanidest ellu minna paremal moel kui see juhtus lõppeval aastal. Praegu me näeme, et uue aasta võistluste kalendris on nii motoringraja Soome meistrivõistluste etapid kui ka MotoGP Kymiringil, autode 1000km kestvussõit Palangas ja Saaremaa ralli. Ja lisaks mitmed purjetamisvõistlused koos Jutaga.
Purjetamise hooaja võtame kokku ja jagame uudiseid paari nädala pärast.
Head aasta lõppu!
Head uut aastat!
„võidusõiduabilised“ Piret ja Raul
